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桥面抛丸机的工作原理是什么?

发布时间:2020-07-07浏览次数:485

  桥面抛丸机的工作原理是什么?桥面抛丸机就是路面抛丸机。

  路面抛丸机是利用电机驱动的抛丸叶轮在高速旋转过程中产生离心力和风力,达到200Kg/min抛丸量进入高速旋转的分砂轮中,在离心力作用下,弹丸由分砂轮抛出进入定向套,再经定向套(控制砂料的泡打方向)抛出,由高速回转的叶片拾起,并沿叶片长度方向不断加速运动抛出,抛出弹丸形成的扇形流束,以120m/s的速度抛到路面及钢板表面上,其深度根据磨料的类型可达到1-5mm,凸凹均匀,冲击工作平面起着清理强化作用。然后弹丸和灰尘、杂质一起经过反弹室来到储料斗的上方。大功率除尘器通过储料斗上方分离器将丸料与灰尘分离,丸料进入储料斗继续循环使用,灰尘则通过除尘管道进入除尘器。通过滤芯分离,停留在除尘斗中和滤芯表面。

  自动反吹除尘器可以通过压缩空气提供反吹空气自动间隔清理每一个滤芯。在机器内部通过配套吸尘器的气流清洗,将丸料和清理下来的杂质分类回收,并且使丸料可以再次循环使用。抛丸器配有除尘器,可以做到施工,提高工作效率,保护环境。

  三元系统是包括三个独立单元的系统,三元相图即三元系统的相图。工业上所使用的金属材料,如各种合金钢和有色合金,大多由两种以上的组元构成,这些材料的组织,性能和相应的加工,处理工艺等通常不同于二元合金,因为在二元合金中加入第三组元后,会改变原合金组元间的溶解度,甚至会出现新的相变,产生新的组成相。

  抛丸清理是一种利用高速弹丸远距离投射的不接触式清理。该工艺不受被清理工件的大小 、形状、和重量限制。小至螺钉、螺母,大到火车车厢、万吨轮船壳体;简单至一件平板、复杂到发动机气缸冷却水套;轻至几克中,重到百万吨,均可采用抛丸清理。

桥面抛丸机

  从形式上讲,丸是由机械方法获得高速而远距离投射到零件表面上,统称为抛丸清理。它包括:将弹丸抛射到带有砂子的铸件,砂和型芯的抛丸落砂;将弹丸抛射到铸、锻、焊及热处理零件,以进行黑皮、结瘤、氧化膜、锈斑等的表面清理;将弹丸抛射到钢板及各种形材表面,以进行抛丸预处理;对承受变应力的弹簧、板簧及齿轮等零件,进行应力和提高表面疲劳强度的抛丸强化;对家用电器装饰零件或餐具表面,进行抛丸增色。

  但从工艺分类来讲,抛丸清理只限于铸、锻、焊及热处理零件为目的的一种清理工艺,本讲座所指的抛丸清理便是这个概念。而对用弹丸抛射到工件表面达到有关工艺目的者,则直接以其工艺要求命名,如:抛丸落砂、抛丸强化、抛丸增色等,以在工艺上有别于抛丸清理。

  在对零件进行抛丸清理时,能使零件在抛射流中不断更换被请表面,以达到均匀抛丸要求的设施称为抛丸设备,或称抛丸机械。因被清件千变万化,所以青岛纽森特铸造机械有限公司的抛丸机亦多种多样。某一规格的抛丸设备,只适用于范围内零件清理用。而专用设备,则适用于某一种零件。

桥面抛丸机

  抛丸清理的原理是基于高速弹丸打击零件表面,使其局部变形而产生弹丸压痕。每一个弹丸压痕有三层区别明显的结构。即:零件表面脆性变形层;零件中层的基体塑性变形区;深层弹性变形区。

  这三者在弹丸打击之后几乎同时产生如下三个作用:①对中层塑性区的前后左右和向上,从五个方向瞬间产生压缩应力;②使中层在五个方向上瞬间产生压缩变形,并瞬间向表层推动,从而使已经有破裂线的脆性层迅速脱落;③几乎同时又推动弹丸产生反弹力,使其获得反弹速度而反弹出去。弹丸压痕三个区域是同时发生和存在的。

  要使脆性层得到脆性破裂,须要达到其脆性破坏变形量,因此要求有适当压痕深度,则须有适量的塑性变形区。塑性区和基体之间有一弹性区的中间状态,三者的厚度随抛丸目的不同而有差异。一般抛丸清理仅仅是要求破坏其表面附属物,使其脱落就够了,脆性基体越少越好。因此须合理选取工艺参数。

  相比较而言,桥面抛丸机具率高、控制性、保护性、等优势,其抛丸处理的钢丸以散射状态对路面基面进行处理,处理密集、 无遗漏;桥面抛丸机也是前卫既能满足水泥混凝 土道桥路基面处理要求,又能满足钢箱式桥梁路基面处理要求的设备。


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